- Головна
- Каталог товарів
- Показати всі товари
- Моторне масло FUCHS (Німеччина) TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40
Кількість:
ЗАМОВЛЕННЯ ЧЕРЕЗ IНТЕРНЕТ - МАГАЗИН!
Доставка
- Самовивіз зі складу
- Нова Пошта
Оплата
- Безготівковий розрахунок
Замовлення за телефонами
0 800 605 605 дзвінки безкоштовні
050 1 605 605 пн-пт 09:00-17:00
Застосовність TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 змішується та сумісна з звичайними моторними оливами. Про те, слід уникати змішування з іншими оливами, щоб повністю використовувати переваги продукту. Рекомендована повна заміна оливи при переході на TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40.
TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40
Найвищої якості моторна олива на базі MC-синтезу для всіх комерційних, легкових автомобілів та позашляхової техніки. Ідеальна для змішаних парків.
Забезпечує продовжені інтервали заміни оливи. Легкий холодний старт та низький розхід оливи.
Опис
TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 – це сучасна високоефективна моторна олива, створена за новою технологією, класу SAE 10W-40.Спеціально розроблена для сучасних бензинових та дизельних двигунів, які висували високі вимоги щодо інтервалу технічного обслуговування та чистоти двигуна. TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 застосовується у дизельних та бензинових двигунах з турбонаддувом та без нього. Вимоги американських та європейських виробників двигунів поєднані в одній моторній оливі. TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 спеціально рекомендується для змішаних парків техніки.
TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 забезпечує дуже хорошу чистоту поршнів і тому може використовуватися для продовжених інтервалів заміни оливи. TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 забезпечує чітке зниження споживання палива до 2,8%.
Тара
Масло поставляється в каністрах 5 і 20 л, бочках 60 і 205 л
Застосування
TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40 змішується та сумісна з звичайними моторними оливами. Про те, слід уникати змішування з іншими оливами, щоб повністю використовувати переваги продукту.
Рекомендована повна заміна оливи при переході на TITAN UNIMAX ULTRA MC SAE 10W-40.
Переваги
• Швидке змащення двигуна, навіть при найнижчих температурах. Значно зменшує “холодний знос”
• Термічно стабільна, навіть при найвищій робочій температурі.
• Зниження споживання пального.
• Низький розхід оливи.
Відмінна чистота двигуна, захист від осадів та відкладень, стійка до старіння.
Специфікації
• ACEA E7/B4/B3/A3
• API CI-4
• GLOBAL DHD-1
• JASO DH-1
Допуски
• CUMMINS CES 20077/8
• DETROIT DIESEL 93K215
• DEUTZ DQC III-10
• MACK EO-M PLUS
• MAN M 3275-1
• MB-APPROVAL 228.3/235.27
• MTU DDC TYPE 2
• RENAULT RLD/RLD-2
• VOITH-RETARDER “A”
• VOLVO VDS-3
Рекомендації FUCHS
• ALLISON C-4
• CUMMINS CES 20071/2/6
• MB 229.1
• VW 500 00/501 01/505 00
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Густина при 15 °C DIN 51757 0.874 g/ml
SAE клас SAE J300 10W-40
Кінематична в’язкість при 40°C DIN 51562-1 98,8 mm²/s
Кінематична в’язкість при 100°C DIN 51562-1 14.9 mm²/s
Індекс в’язкості DIN ISO 2909 157
HTHS CEC L-036-90 ≥ 3.5 mPa*s
Температура застигання DIN ISO 3016 -30 °C
Вміст сульфатної золи ASTM D874 ≤ 2.0 % m/m
Забарвлення продукту DIN 10964 відсутнє